海底铺路需要直线模组“3D打印机”来帮忙。在海底放一台“3D打印机”，在水下铺“路”，这并非是电影里的桥段，而是现实的场景。目前， “一航津平2”日前在江苏南通下水 “一航津平2”因其铺设作业的速度和自动化，被形象地称为深水碎石铺设的“3D打印机”。

据小编直线模组获悉，“一航津平2”即将应用于深中通道建设，深中通道连接着珠江东西岸，是为承接粤港澳大湾区产业转移打造的交通大动脉。作为大型“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，该工程的海底沉管隧道长约6.8公里，是使用的双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道，具有“超宽、变宽、深埋、回淤量大、挖砂坑区域地层稳定性差”五大技术难点，工程规模和技术难度很高。小编直线模组知道在海底隧道施工建设中，沉管基础整平是不可或缺的施工工艺，而用于铺设沉管管节的碎石整平船又是不可或缺的核心装备。

据小编直线模组所知，在建造“一航津平2”的过程中，振华重工成功突破了国外技术封锁，实现了施工管理系统的国产化。该系统相当于船舶的“大脑”，担任作业的“总指挥”，包括设备控制、远程故障诊断、船舶定位和监控等，协调各方同时运行，发出指令并接受反馈。“一航津平2”集基准定位、石料输送、高精度铺设整平、质量检测验收等于一体，满足沉管隧道底层碎石铺设的要求。更重要的是，它从船体设计到建造均实现了国产化。

据直线模组了解，“一航津平2”将进入桩腿安装和设备调试阶段，预计7月抵达深中通道现场进行调试和交付，接受实际作业的检验。

说到此“3D打印机”，小编就不得不提到3D打印技术，而打印技术是直线模组的应用之一。昆山同茂电子有限公司，十年专注直线模组的研发与生产。专业的技术人员为您选型，免费提供定制与解决方案。 

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