直线模组助力的电动车真有实力替代燃油车？2019年成都车展正在如火如荼进行中，众多新车型first亮相或上市，而这其中新能源车型占据不小的比重。其实不仅在车展，在日常生活中，我们也会发现看到新能源车型越来越多，消费者对于新能源车型逐步接受。

据统计，小编直线模组才知道，2019年1-7月中国新能源汽车销量69.9万辆，比上年同期增长40.9%。其中纯电动汽车销量55.1万辆，比上年同期增长47.8%，依然保持快速增长。我国新能源汽车保有量已达到261万辆，其中纯电动汽车保有量达到211万辆。

众所周知，消费者关心的就是日常用车成本了。据小编直线模组了解到，电动车按里程来计算，百公里电耗14kwh左右，居民用电费用按0.6-0.8元/度计算，电动车行驶百公里花费8.4-11.2元，1万公里花费仅840-1120元，差距还是非常明显的。而不同品牌电动车，百公里耗电量也会有所不同，这也体现车企技术实力。比如威马汽车电能转化率高达93%，百公里耗电量仅12kwh左右，因此车型每年花费还不到1000元。

另外对于电动车而言，节省用车费用还体现在其他方面。一方面从购买开始，电动车免购置税就已经显示出优势；另一方面在保养方面，燃油车每年至少花费上千元，而电动车保养费用非常少。所以在用车成本上，电动车除了车辆本身购买花费外，日常用车成本相比燃油车非常明显。

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