直线马达继续助力长沙磁悬浮。磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具，主要有超导电动型磁悬浮列车、常导电磁吸力型高速磁悬浮列车以及常导电磁吸力型中低速磁悬浮。大家都知道，长沙磁浮是我国首条拥有自主知识产权的中低速磁浮铁路，于2016年5月6日开通运营。

近日，据小编直线马达所知，湖南省发改委已经批准了长沙磁浮快线东延工程勘察设计招标，磁浮东延线已确定启动，东延线全线长约4.3km，其中高架约0.2km，地下线约4.1km。全线共设车站2座，均为地下站。线路由由机场高速、临空大道路口东引出，至机场高架前入地。之后沿东延伸至VIP西南设T2站，出站后沿first跑道西侧走行，至first机场跑道南端避开跑道折向东，之后接入T3航站楼设T3站。

小编直线马达还知道，凤凰磁悬浮、清远磁悬浮等正在建设。那么说到磁悬浮列车，小编就想到了咱们的直线马达装置，磁悬浮是普遍应用到了直线马达的。

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