直线模组3D打印的引擎提高制造效率。不论是在哪方面的应用，现在的3D打印几乎没有什么不可能的。科学家们也在通过研发更多的关键设备，让3D打印技术应用于更多设备中。近日俄罗斯FPI和WIAM两家机构first time对其3D打印MGTD-20燃气涡轮发动机进行了飞行测试，其结果也表明了使用SLS生产技术的发动机是可靠有效的，可以实现量产。

据小编直线模组获悉，FPI和WIAM于2015年11月成立的合资企业，旨在开发用于3D打印飞机和火箭发动机的“新一代材料”。在该项目框架内，政府支持的小组已部署了SLS生产技术的3D打印设备，以制造原型MGTD-20燃气涡轮发动机。而且3D打印出来的涡轮机使用了可适应更高冲击力的定制设计金属粉末，以达到更高的金属强度，比现有材料生产的涡轮机强20%。并且发动机的制造速度比传统方法快了20倍，制造成本降低了一半。

小编直线模组了解到，发动机在由俄罗斯safe公司设计的一款无人机上进行，该飞机本身重达40kg（包括10kg电动机），成功起飞并利用20kg的推力提升到170米的高海拔。完成试飞后，该无人机降落并恢复原状，发动机没有收到任何损坏，通过了实地测试。在评估MGTD-20性能之后，两家公司正在测试该系列其他款小型燃气涡轮发动机，目标是到2022年投入量产。

在航空航天领域，3D打印成为了航天航空公司解决部件生产效率的有效方法之一。说到3D打印在航天方面的应用，小编就想到了咱们的直线模组装置，3D打印过程中的拾取、存放就是应用到了直线模组的。

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