直线马达助力海尔磁悬浮空调被应用到了地铁中。大家都知道，海尔在商用central air-conditioning领域，海尔智家推出行业首台蒸发冷磁悬浮central air-conditioning，再次获评技术领先。就在近日，山东省工信厅对外公示2021年度山东省首台（套）技术装备及关键核心零部件企业名单，全省共有264家企业入围。其中，凭借“一体式节能蒸发冷却式磁悬浮冷水机组开发与应用”项目，海尔central air-conditioning成为暖通行业only入选企业。

　　据小编直线马达这项应用填补了蒸发冷磁悬浮机组在轨道交通行业中的空白，解决了装备行业缺门断档及“卡脖子”难题。和传统蒸发冷螺杆机组快速、能耗相比，蒸发冷磁悬浮机组带来了快速、低能耗的创新体验。在central air-conditioning行业，蒸发式冷凝被称为是“效率highest的冷凝方式”，特别是在轨道交通行业被广泛应用。但是，市场上主流的蒸发冷机组多为螺杆式，虽然解决了传统机组噪音、漂水、城市美观等舒适的难题，却卡在了能耗上。

　　而小编直线马达了解到，磁悬浮蒸发冷机组解决的就是这个“能耗”难关。海尔central air-conditioning将行业很节能的磁悬浮技术创新性应用于蒸发冷机组，产品能效高于国家一级标准42%左右。这既保留了蒸发冷机组的快速，又解决了能耗难题，真正做到了“快速、低能耗”，为蒸发冷行业领域提供全新思路，填补了行业空白。

　　小编直线马达知道，这项关键技术的产业化应用也具有重要意义。青岛地铁13号线是行业the first应用蒸发冷磁悬浮空调的样板工程。海尔central air-conditioning根据项目需求定制了蒸发冷磁悬浮+多联机+热回收机组全场景空气解决方案。无需冷却塔，省却空调机房，并将设备房废热、余热回收供站台工作人员取暖。与传统机组相比，然后实现节能40%~50%，节水50%~55%，效果显著哦。

既然说到磁悬浮技术，小编就不得不提到磁悬浮列车了，同样是使用到了磁悬浮技术，而磁悬浮列车跟咱们的直线马达关系颇深，是典型的而英勇到了咱们的直线马达装置。

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