直线马达助力的新型快充锂电池。大家都知道，在我们的生活中，很多都是离不开锂电池的，就在近日，北京低碳院的研究人员自主研发了一款新型快充锂电池，可以在5分钟内充好电。而且这种新型锂电池可以应用于两轮电动车、新能源汽车等，目前这款产品还在试用阶段，已经搭载于两轮电动车进行测试。

　  据小编直线马达获悉，在研发这款新型锂电池中，制约锂电池充电速度的主要瓶颈在于负极材料，快充时容易造成结构膨胀或者生成枝晶，造成寿命下降。此外，充电时的发热也是一大挑战，需要从结构上降低内阻。

　　而小编直线马达了解到，研究院研发出 NICE-SC1 快充型锂离子电池负极材料是使用煤基沥青制备特殊结构的软碳，全电池加工工艺适配性强。基于此负极的快充型锂离子电池：快充能力很高，低温性能优异，操作温度窗口宽，循环寿命长，充放电过程产热少，safe可靠。

小编直线马达还知道，应用这种材料的锂电池，-30℃环境下电池容量依旧可以保持接近 80%，大大优于常规电池。此外，电池经过 2500 次循环后，容量保持率依旧在 90% 以上，大大优于目前电池的水平。

那么既然说到新型锂电池，小编就想到了咱们的直线马达装置了，锂电池是典型的应用到了直线马达装置来进行拾取的。

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