直线模组3D打印技术助力福特降低成本。3D打印技术在汽车行业也是应用很多的，在福特的先进制造中心，主要任务是靠操作3D打印机。它总是准时，动作非常精确，而且大部分时间都在工作——只需要短暂的休息来充电。

据小编直线模组获悉，这种由供应商 KUKA 提供的创新型带轮机器人，被福特的增材制造运营商称为 Javier，是该公司开发的行业首创流程的组成部分，该流程使用自动移动机器人而不是固定工位来操作 3D 打印机。机器人不仅使福特能够扩展其3D打印机业务，它还扩展到我们制造流程的其他方面——这项技术将使我们能够简化设备并在装配线上更加灵活。而且利用他的反馈显著降低了误差幅度。除了 3D 打印机之外，该方法还可以应用于已经在公司工作的大量机器人，能快速完成并降低成本。在推动创新的过程中，福特已经申请了多项与机器人的整体流程、通信接口和精确定位相关的专利，这些专利不需要使用摄像头视觉系统来 “看”。

小编直线模组了解到，Javier 使福特能够整夜操作其 3D 打印机，即使员工已经离开。这不仅提高了产量，还降低了定制印刷产品的成本。福特已使用该打印机制造小批量定制零件，例如配备 Performance Package 的 Mustang Shelby GT500 的刹车线支架。

既然提到3D打印技术，小编就想到了咱们的直线模组装置了，3D打印的拾取和存放就是典型的应用到了直线模组装置的。

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